{"id":263,"date":"2025-11-14T08:21:00","date_gmt":"2025-11-14T08:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ciatran.com.co\/?p=263"},"modified":"2025-11-07T01:25:03","modified_gmt":"2025-11-07T01:25:03","slug":"bogota-instala-camaras-en-buses-sitp-como-funcionara-el-control-del-carril-preferencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ciatran.com.co\/index.php\/2025\/11\/14\/bogota-instala-camaras-en-buses-sitp-como-funcionara-el-control-del-carril-preferencial\/","title":{"rendered":"Bogot\u00e1 instala c\u00e1maras en buses SITP: c\u00f3mo funcionar\u00e1 el control del carril preferencial"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--30);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--30)\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-14T08:21:00+00:00\">noviembre 14, 2025<\/time><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blog.ciatran.com.co\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-264\" srcset=\"https:\/\/blog.ciatran.com.co\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.ciatran.com.co\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.ciatran.com.co\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.ciatran.com.co\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00bfQu\u00e9 tipo de comportamientos detectar\u00e1n las c\u00e1maras instaladas en los buses?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1nto tiempo podr\u00e1s ahorrar si respetas el carril preferencial?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de un sistema de detecci\u00f3n semiautom\u00e1tico con c\u00e1maras de fotodetecci\u00f3n instaladas en los buses TransMiZonales del SITP, con el prop\u00f3sito de garantizar el uso correcto del carril preferencial de la Carrera 13, entre las calles 67 y 19.<\/p>\n\n\n\n<p>Este nuevo sistema busca reducir la congesti\u00f3n, mejorar los tiempos de viaje y, sobre todo, fomentar el respeto por las normas de tr\u00e1nsito en uno de los corredores m\u00e1s transitados de la capital.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con la <strong>Secretar\u00eda Distrital de Movilidad<\/strong>, el objetivo principal de esta iniciativa no es sancionar, sino <strong>crear conciencia sobre la importancia de respetar los espacios destinados al transporte p\u00fablico<\/strong>.<br><br>El <strong>carril exclusivo de la Carrera 13<\/strong> beneficia diariamente a m\u00e1s de <strong>15.500 usuarios<\/strong>, quienes ahora podr\u00e1n contar con trayectos m\u00e1s \u00e1giles gracias al control de invasiones indebidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan TransMilenio, esta medida permitir\u00e1 <strong>reducir en un 30% los tiempos de desplazamiento<\/strong>, lo que equivale a un ahorro promedio de <strong>siete minutos por trayecto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de control implementado por la SDM combina <strong>c\u00e1maras fijas<\/strong> y <strong>c\u00e1maras m\u00f3viles<\/strong> instaladas directamente en los buses del SITP.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C\u00e1maras fijas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se han ubicado en siete puntos estrat\u00e9gicos de la Carrera 13, con capacidad de rotaci\u00f3n de 360\u00b0, zoom \u00f3ptico y alta resoluci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carrera 13 con Calle 20<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 33<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 45<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 50<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 57<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 60<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 64<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Estas c\u00e1maras funcionan incluso en condiciones de baja luminosidad y est\u00e1n debidamente se\u00f1alizadas para informar a los conductores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C\u00e1maras m\u00f3viles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los <strong>buses TransMiZonales<\/strong> ahora cuentan con c\u00e1maras frontales que registran el comportamiento de los dem\u00e1s veh\u00edculos en tiempo real.<br>Estas c\u00e1maras permiten <strong>identificar a los conductores que invaden o bloquean el carril exclusivo<\/strong>, y la informaci\u00f3n es enviada directamente al <strong>Centro de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1nsito (CGT)<\/strong> para su verificaci\u00f3n y validaci\u00f3n por parte de un agente autorizado.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>Secretaria Distrital de Movilidad, Claudia D\u00edaz<\/strong>, asegur\u00f3 que esta medida <strong>no busca castigar, sino proteger la movilidad colectiva<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl respeto al carril preferencial es una forma de cuidar a quienes se mueven en transporte p\u00fablico y garantizar trayectos m\u00e1s r\u00e1pidos y seguros\u201d, afirm\u00f3 la funcionaria.En <strong>Ciatran S.A.S<\/strong>, apoyamos las estrategias que promueven <strong>una movilidad ordenada y segura<\/strong>. Recordamos a los conductores que <strong>el respeto por las normas viales y la buena conducta en la v\u00eda<\/strong> son pilares fundamentales para reducir accidentes, sanciones y tiempos de desplazamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de un sistema de detecci\u00f3n semiautom\u00e1tico con c\u00e1maras de fotodetecci\u00f3n instaladas en los buses TransMiZonales del SITP, con el prop\u00f3sito de garantizar el uso correcto del carril preferencial de la Carrera 13, entre las calles 67 y 19. 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